La carretera entre Fuenteguinaldo y Casillas de Flores se renovará sin necesidad de cortar el tráfico

La Diputación de Salamanca ha adjudicado las obras para el refuerzo del firme y el ensanche de la carretera DSA-360, en el tramo que conecta las localidades de Fuenteguinaldo y Casillas de Flores. El proyecto cuenta con un presupuesto de 1.483.649 euros, IVA incluido, y establece un plazo de ejecución de cinco meses para completar los trabajos.

Con esta actuación, la institución provincial continúa con su plan de mejora de esta vía de comunicación, que resulta clave para la conectividad entre El Bodón y Navasfrías. Esta nueva fase da continuidad a los trabajos ya realizados durante el año 2024, cuando se acondicionó un tramo inicial de 11 kilómetros desde el comienzo de la carretera hasta el término de la travesía de Fuenteguinaldo.

La nueva intervención se centrará en un trazado de casi nueve kilómetros de longitud. Las obras se centrarán principalmente en corregir las deficiencias del firme, mejorar la visibilidad de la calzada y garantizar una mayor seguridad para todos los conductores que transitan diariamente por esta zona de la comarca de Ciudad Rodrigo.

Actuaciones principales en el trazado

Según detalla el proyecto técnico, el tramo interurbano comprendido entre la salida de Fuenteguinaldo y la entrada a Casillas de Flores requiere una intensa labor de despeje y desbroce en la zona de dominio público. La densa vegetación existente en los márgenes invade actualmente parte del trazado, lo que reduce de forma notable la visibilidad de los usuarios y genera situaciones de riesgo.

Asimismo, se procederá a la poda selectiva de los árboles cuyas ramas puedan interferir con el tráfico. Estas labores de limpieza forestal se suspenderán una vez que las obras alcancen el casco urbano de Casillas de Flores, donde las condiciones de la vía no hacen necesaria esta intervención.

En cuanto a las características de la calzada, la carretera presenta actualmente un ancho pavimentado de entre 6,20 y 6,40 metros. Aunque el asfalto se conserva en buen estado en la mayor parte del recorrido, se han detectado roderas y grietas puntuales en localizaciones específicas que serán subsanadas durante el proceso de asfaltado.

Mejora de arcenes y nueva señalización

Una de las principales novedades del proyecto es el recrecido de los arcenes, que actualmente son inexistentes en varios puntos del recorrido. Esta medida permitirá consolidar la estructura de la plataforma sin necesidad de modificar el ancho actual de la carretera, mejorando la estabilidad lateral de la vía.

El proyecto también contempla la renovación integral de la señalización vertical que se encuentre deteriorada, así como el repintado de las marcas viales horizontales. Para optimizar la seguridad, se llevará a cabo un estudio de visibilidad específico que determinará si es necesario modificar las zonas de adelantamiento y los límites de velocidad vigentes.

Compatibilidad con el tráfico rodado

Para tranquilidad de los vecinos y usuarios habituales de la comarca, los trabajos se han planificado de manera que sean totalmente compatibles con la circulación. No será necesario proceder al corte total de la carretera en ningún momento del desarrollo de las obras.

Las necesidades de ocupación de la calzada se resolverán mediante cortes puntuales de carril con regulación de tráfico alternativo. De este modo, se garantizará la movilidad entre ambos municipios durante los cinco meses que durarán los trabajos de mejora.