La historia de Adrián Llamazares, el salmantino que formó parte de la primera carrera en MADRING: "Es el mayor hito de mi carrera profesional"

Adrián Llazamares es un salmantino que ha formado parte del primer Gran Premio de España de Fórmula 1 en MADRING, que se saldó con la victoria de Kimi Antonelli (Mercedes), y ha repasado en una entrevista con SALAMANCArtv AL DÍA cómo ha sido su aventura -anteriormente trabajó en Monza- al formar parte de él desde su posición de Hospitality Operations Lead, cuyas funciones han sido coordinar la operativa de los clientes VIP.

¿Qué sensaciones tienes justo después del Gran Premio?

Estamos muy contentos con el resultado final del evento. Han sido meses de trabajo muy intenso y ver las gradas llenas ha sido la mejor recompensa. Hemos demostrado una vez más que España puede organizar un evento deportivo de primer nivel mundial, no tenemos nada que envidiar a otros países. Ahora toca descansar unos días... aunque la realidad es que ya estamos pensando en 2027.

¿Cómo ha sido formar parte del proceso de crear un circuito desde cero?

Ha sido la oportunidad de mi vida, tanto a nivel profesional como personal. Muy pocas personas han tenido la posibilidad de vivir este proyecto desde cero. MADRING empezó siendo un folio en blanco y hoy ya es una realidad. Madrid se lo merecía y nosotros hemos tenido la suerte de poder hacerlo posible.

¿Cuál ha sido tu labor en Madring en esta primera edición?

Desde mi posición de Hospitality Operations Lead, mis funciones han sido coordinar la operativa de los clientes VIP. Hablamos de acreditaciones, parking, movilidad, accesos y experiencia dentro del circuito. El objetivo era que cada asistente disfrutara del Gran Premio sin tener que preocuparse por nada más. El deporte es una industria y los aficionados son los clientes. Nuestra obligación como promotores es garantizar que la organización esté a la altura del precio que pagan por la entrada.

¿Qué diferencias has encontrado respecto a cuando estabas en Monza?

Cada Gran Premio es diferente. Monza es un circuito permanente y con una gran tradición a nivel deportivo, mientras que MADRING representa un concepto mucho más moderno y experiencial. Probablemente se parezca más a Miami que a cualquier otro promotor europeo. Aquí el evento va mucho más allá de lo que ocurre en la pista. Dicen que a los promotores europeos no les queda otra que adaptarse a la nueva Fórmula 1 para poder seguir en el calendario, sin embargo, MADRING no solamente se ha adaptado, sino que se ha presentado con una propuesta nueva muy atractiva para Liberty Media.

¿Qué expectativas tenéis para el GP de 2027?

Queremos seguir mejorando en todos los ámbitos. En lo deportivo, habrá ajustes en el trazado para crear zonas de adelantamiento y favorecer el espectáculo televisivo. En lo comercial, seguiremos trabajando para consolidarnos como un Gran Premio único en Europa. Pero lo más importante es mejorar la experiencia del aficionado, tanto el público de grada como el cliente VIP son y serán el centro de todo lo que hacemos.

¿Qué ha sido lo más complicado de llevar a cabo?

Cuando todo es nuevo, cada detalle supone un reto. Desde el departamento de operaciones, las acreditaciones han sido probablemente la parte más compleja por el volumen de personas. Sin embargo, creo que la movilidad ha sido uno de los grandes éxitos del evento. Madrid ofrece unas conexiones excepcionales y la ubicación privilegiada del circuito ha marcado la diferencia.

Tú que conoces el circuito, ¿cuál es tu parte favorita?

Mi zona favorita está entre las curvas 7 y 8, la subida de Las Cárcavas. Es un tramo muy exigente para los pilotos por el efecto suelo y con mucha personalidad. A nivel televisivo, la Curva Monumental y el final de la recta principal con la bandera de España son ya las imágenes más reconocibles de MADRING.

¿Qué significa para ti haber sido partícipe del primer GP de la historia en Madring?

Participar en el primer Gran Premio en el circuito de MADRING es, sin duda, el mayor hito de mi carrera profesional. Hemos sido parte de un proyecto histórico que ha situado a Madrid en el mapa mundial del deporte y el entretenimiento. Lo que ha conseguido el equipo de MADRING tiene un valor enorme, pero esto no termina aquí. La primera edición ha sido el punto de partida. Ahora el objetivo es claro: hacer que 2027 sea todavía mejor.