Denuncian que la concesión del autobús entre Santa Marta y Salamanca lleva casi diez años caducada
Denuncian la saturación del servicio, el mal estado de la flota y la falta de conexión con el Hospital de Salamanca los fines de semana
Los procuradores del PSOE de Salamanca en las Cortes de Castilla y León, Francisco Díaz, Noelia Merino y Miguel Ángel Luengo, han presentado una Proposición No de Ley (PNL) para exigir a la Junta de Castilla y León un replanteamiento global del transporte metropolitano que une Santa Marta de Tormes con la capital salmantina.
La iniciativa parlamentaria pone el foco en el deterioro del servicio y reclama medidas inmediatas para las líneas 20 y 29. Según denuncian los socialistas, la situación afecta diariamente a una localidad que cuenta con unos 15.000 habitantes censados y una población real que supera las 20.000 personas.
Los parlamentarios han recordado que la concesión que gestiona actualmente el servicio se encuentra caducada desde hace cerca de diez años, a la espera del nuevo Mapa de Transportes de la Junta y de su posterior licitación, una parálisis que consideran "inadmisible" ante las necesidades de los usuarios.
El PSOE advierte de que la línea 20 se encuentra completamente saturada por el incremento de la demanda. Esta situación provoca que en las horas punta sea habitual ver autobuses "llenos hasta la bandera", lo que obliga a algunos ciudadanos a quedarse en tierra al no poder subir al vehículo.
A esto se suma el mal estado de la flota, que genera averías recurrentes, retrasos y la supresión de servicios. Por ello, la iniciativa exige garantizar la renovación y el mantenimiento adecuado de los vehículos para acabar con la obsolescencia que sufren los usuarios.
La línea 29, que conecta Santa Marta con el Hospital de Salamanca y el Campus Universitario Miguel de Unamuno, es uno de los puntos más críticos. El procurador socialista Fran Díaz ha calificado de "incomprensible" que esta línea no preste servicio durante los sábados, domingos y festivos.
"La gente tiene que ir tanto a trabajar los fines de semana como a visitar a personas enfermas al hospital", ha reivindicado la secretaria general del PSOE de Santa Marta, Gloria de Arriba, quien también ha criticado que en agosto el servicio se reduzca a solo cinco frecuencias diarias.
Asimismo, los socialistas denuncian que los horarios no responden a las necesidades del personal del centro sanitario. El último autobús de vuelta sale a las 22:45 horas, obligando a los trabajadores que terminan su turno de tarde a las 22:00 h a soportar esperas de más de media hora.
Desde el PSOE local también se ha dirigido la crítica hacia el equipo de Gobierno municipal. Gloria de Arriba ha reclamado al alcalde de la localidad, David Mingo, que abandone su "posición sumisa" y ejerza una labor reivindicativa permanente ante la administración autonómica.
"Santa Marta no puede asumir como normal que sus vecinos tengan menos posibilidades de movilidad que las que corresponden a una localidad de su tamaño", señalan los socialistas, quienes exigen que el Ayuntamiento lidere la petición de mejoras en frecuencias y horarios.
Propuestas de la Proposición No de Ley
La propuesta registrada en las Cortes autonómicas plantea, además de los refuerzos de las líneas, revisar el funcionamiento del Consejo Rector del transporte metropolitano del área de Salamanca para asegurar que sea un órgano de participación real y no un espacio de decisiones cerradas.
Entre las peticiones concretas se incluye mantener durante todo el año los servicios condicionados al calendario lectivo, adaptar las frecuencias de la línea 29 a los turnos hospitalarios y asegurar el refuerzo de la línea 20 en las horas de mayor afluencia de viajeros.
