Más plazas de aparcamiento para el barrio de la Prosperidad

El Ayuntamiento de Salamanca recupera una parcela municipal en el barrio de Prosperidad con el objetivo de ampliar las plazas de aparcamiento gratuito en superficie. La medida, aprobada este viernes en sesión plenaria, beneficia directamente a los residentes de la zona y a los usuarios del nuevo centro de salud.

La decisión se materializa tras aprobarse el dictamen de la Comisión de Bienes y Contratación sobre la reversión de un terreno que había sido cedido a la Gerencia Regional de Salud de Castilla y León. Dicha parcela se destinó originalmente a la construcción del centro de salud del barrio, ubicado entre la avenida de La Aldehuela y la calle Lucio Marineo.

La edificación del complejo sanitario ocupó parte del estacionamiento gratuito que daba servicio a este sector. Con la recuperación de la parte del terreno colindante a la calle Arias Pinel, el Consistorio salmantino prevé restituir el espacio perdido y mejorar la movilidad en un punto de alta demanda de tráfico.

Esta actuación se suma a la reciente reordenación vial acometida en la propia calle Arias Pinel, donde ya se han ganado 40 nuevas plazas en superficie. De este modo, el barrio registrará un saldo positivo de estacionamiento en comparación con la situación previa a las obras del centro de salud.

La creación de estas nuevas plazas gratuitas busca facilitar el día a día de los vecinos de Prosperidad y de quienes acuden a las consultas del centro de salud. Asimismo, el Ayuntamiento destaca que este espacio servirá de desahogo durante la celebración del rastro dominical o cuando tengan lugar grandes eventos en el entorno de La Aldehuela.

Casi 7.000 plazas gratuitas en los barrios de Salamanca

Esta intervención se enmarca dentro de la estrategia de movilidad del Ayuntamiento de Salamanca, que ha permitido habilitar cerca de 7.000 plazas de estacionamiento gratuitas en diferentes barrios de la ciudad. En concreto, la red actual cuenta con 6.513 plazas distribuidas en 66 aparcamientos en superficie.

Estas infraestructuras están diseñadas para conectar de forma rápida con puntos estratégicos como el Hospital de Salamanca, el centro histórico, la estación de ferrocarril y la de autobuses, además de municipios del alfoz, mediante las líneas de autobús urbano y la red de carril bici.

Entre las últimas actuaciones ejecutadas en la capital destacan:

• El Zurguén: Nuevos espacios entre la avenida Virgen del Cueto y las calles Saavedra y Fajardo, Cilloruelo y Villar del Profeta.
• La Chinchibarra: Habilitación de plazas entre las avenidas de San Agustín y Vicente del Bosque.
• San José: Nuevo aparcamiento en la plaza de Santa Cecilia.
• Antiguo Mercasalamanca: Ampliación de la zona de estacionamiento en unos terrenos cuya futura urbanización aportará más plazas.

A estas cifras se suman otras 459 plazas ganadas gracias a la reordenación del tráfico en calles con especiales dificultades para aparcar, como la avenida Alfonso IX de León en el barrio de Garrido, donde también se ha mejorado la accesibilidad y la seguridad vial con la ampliación de aceras.

Información en tiempo real en los parkings disuasorios

Por otro lado, el Consistorio ha completado la señalización de los diez aparcamientos disuasorios de la ciudad, los cuales permiten acceder a la Plaza Mayor en un tiempo máximo de 20 minutos a pie.

Todos estos espacios disponen ya de paneles informativos que detallan el número de plazas libres, las líneas de autobús de conexión y la distancia peatonal hasta el centro. Esta información se actualiza en tiempo real a través de los tótems electrónicos de la ciudad.

Los parkings disuasorios más próximos al casco histórico son:

• Calle La Radio: Situado a 13 minutos andando de la Plaza Mayor, cuenta con 302 plazas y registra una alta ocupación diurna.
• Bernardas: A 16 minutos a pie, dispone de 86 plazas y es el que presenta el mayor porcentaje de uso de toda la red.
• Avenida de San Agustín: Cuenta con 176 plazas y registra una ocupación media del 87,5 %.

Toda esta red disuasoria conecta con las líneas de autobús urbano 1, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 y 14, y la gran mayoría de ellos están integrados en el sistema de préstamo de bicicletas SalEnBici.