Alba exige por unanimidad un nuevo puente y reformar la estación de autobuses

El salón de plenos del Ayuntamiento de Alba de Tormes ha acogido este jueves una sesión de gran trascendencia para el futuro de las comunicaciones de la villa. El Grupo Municipal Popular ha presentado dos mociones de calado técnico y social que han recibido el respaldo unánime de toda la corporación municipal.

Los concejales del Partido Socialista Obrero Español (PSOE), Ciudadanos (CS) y el concejal Juan Antonio Pascual Pastor, representante del Grupo Mixto, han sumado sus votos a los del Partido Popular. Esta unión sin fisuras busca hacer fuerza ante la Junta de Castilla y León para conseguir inversiones prioritarias en el municipio.

Las propuestas, elevadas al pleno por el portavoz popular José García Gómez, abordan dos problemas históricos de la localidad: la necesidad de un nuevo viaducto que desvíe el tráfico pesado del puente medieval y la reforma integral de la estación de autobuses, que presenta un avanzado estado de deterioro.

¿Por qué es urgente construir un nuevo puente en Alba de Tormes?

La carretera CL-510, que comunica Salamanca con Alba de Tormes, es una de las vías más transitadas de la provincia. Según los datos de las estaciones de aforo, el tramo que une la capital con la villa albense es el que registra la mayor intensidad de tráfico de toda la carretera, soportando unos 12.000 vehículos diarios.

A partir de Alba de Tormes, donde la CL-510 conecta con la SA-114, el volumen de circulación disminuye considerablemente. Sin embargo, el embudo se produce en el acceso a la localidad: la única entrada a la Villa sobre el río Tormes se realiza a través del puente medieval, una estructura histórica que soporta diariamente un tráfico pesado de camiones muy superior al aceptable para una carretera de categoría local como la SA-510.

La estructura del viaducto ya muestra signos evidentes de fatiga. Se han detectado deficiencias en las pilas y cimentaciones, y algunos de sus ojos, especialmente los de mayor tamaño, presentan grietas visibles. Además, la estrechez del puente actual impide realizar cualquier tipo de obra para su ensanche, lo que compromete la seguridad vial a largo plazo.

El grave riesgo de aislamiento en caso de corte del viaducto

La moción aprobada advierte de las catastróficas consecuencias que tendría un eventual cierre del puente medieval por motivos de seguridad o mantenimiento. Al ser el único punto de paso sobre el río, los desvíos para vehículos pesados obligarían a dar rodeos kilométricos:

• Río abajo: el paso alternativo se sitúa en la N-501, a una distancia de 12,5 kilómetros en línea recta, lo que se traduce en un rodeo por carretera de 90 kilómetros para viajar de una orilla a otra.
• Río arriba: el puente más cercano está en la N-110, a 50 kilómetros en línea recta, lo que obligaría a los transportistas a realizar un trayecto de 170 kilómetros por carretera.

Por todo ello, el pleno insta a la administración autonómica a redactar el proyecto y ejecutar la construcción de un nuevo puente, así como a acometer de forma paralela la reforma y consolidación del actual viaducto histórico para preservarlo.

Modernización integral de la estación de autobuses

La segunda de las demandas unánimes de la corporación se centra en la terminal de viajeros, una infraestructura esencial para la movilidad de los vecinos de la comarca y para los miles de turistas y peregrinos que visitan la localidad cada año. El paso del tiempo ha provocado un importante deterioro en las instalaciones, que presentan notables carencias en materia de accesibilidad, confort y servicios.

Aunque el Ayuntamiento de Alba de Tormes realiza labores constantes para mantener la terminal ordenada y limpia dentro de sus competencias y limitaciones, la envergadura de una reforma estructural supera las capacidades presupuestarias locales. Por ello, se solicita a la Consejería de Movilidad, Transformación Digital e Inteligencia Artificial su inclusión en los planes de modernización de estaciones de titularidad autonómica.

¿Qué mejoras específicas se reclaman para la terminal?

La propuesta aprobada detalla un listado de actuaciones prioritarias para la modernización del recinto:

• Renovación integral del edificio de la terminal y adecuación de las dársenas de carga.
• Eliminación de barreras arquitectónicas para garantizar la accesibilidad universal de los viajeros.
• Reforma completa de los aseos y la sala de espera.
• Mejora de la climatización y eficiencia energética del inmueble.
• Modernización de la información al usuario mediante la instalación de paneles digitales.
• Embellecimiento del entorno y mejora de la imagen exterior de la infraestructura.

Próximos pasos ante la administración autonómica

Tras recibir el visto bueno de todos los partidos políticos, el Ayuntamiento de Alba de Tormes dará traslado oficial de ambos acuerdos al presidente de la Junta de Castilla y León y a las consejerías competentes en materia de carreteras y transportes.

Asimismo, los documentos se remitirán a los procuradores por la provincia de Salamanca en las Cortes de Castilla y León. El objetivo de esta comunicación es que tanto la construcción del nuevo puente como la reforma de la estación de autobuses sean incorporadas de manera prioritaria en la planificación de inversiones de la Comunidad Autónoma para los próximos ejercicios.