El PSOE impulsa el tramo norte de la Vía Verde de la Plata
El proyecto contempla además la posibilidad de extender el trazado hasta la provincia de Zamora
El senador del PSOE por Salamanca, David Matute, ha liderado una intensa labor de coordinación institucional durante los últimos meses con el objetivo de desbloquear el desarrollo del tramo norte de la Vía Verde de la Plata.
Esta infraestructura, proyectada sobre el antiguo trazado ferroviario, busca convertirse en un eje clave para la movilidad sostenible, la atracción turística y la dinamización económica de los municipios del norte de la provincia.
Los trabajos de mediación se han centrado en resolver las discrepancias catastrales que paralizaban la tramitación administrativa del proyecto, logrando sentar en la misma mesa a representantes de ADIF y de los ayuntamientos afectados.
La labor de coordinación impulsada por el parlamentario salmantino ha permitido estrechar la colaboración entre el gestor de infraestructuras ferroviarias y las entidades locales. Entre los municipios implicados destaca Monterrubio de Armuña, localidad de la que Matute también es alcalde.
"La coordinación entre las administraciones es la única forma de desbloquear proyectos que llevan demasiado tiempo esperando y el objetivo de los socialistas es eliminar los obstáculos que todavía existen para que la Vía Verde de la Plata pueda convertirse en una realidad cuanto antes", ha declarado David Matute.
Estudio de extensión del trazado hasta Zamora
Además de solventar los problemas catastrales inmediatos, los encuentros de trabajo han servido para plantear un horizonte más ambicioso para el corredor. En este sentido, se analiza la viabilidad de prolongar el itinerario desde el norte de Salamanca hasta la provincia de Zamora.
Para asegurar la viabilidad del proyecto a largo plazo, Matute ha mantenido reuniones con la Diputación de Salamanca. El objetivo es estudiar si la institución provincial puede asumir la gestión directa de la Vía Verde una vez completada.
Desde el PSOE se defiende que la futura infraestructura requiere de un modelo de gestión estable que garantice su conservación. "Desde el PSOE se apuesta por una Vía Verde con una estructura de gestión sólida, que asegure su mantenimiento y que contribuya a generar oportunidades económicas, fortalecer el turismo y ofrecer un nuevo espacio de movilidad sostenible para los municipios por los que discurre", defiende el senador.
Un recurso estratégico para el medio rural
La recuperación del antiguo corredor ferroviario de la Ruta de la Plata permitirá poner a disposición de los ciudadanos un espacio óptimo para la práctica del senderismo y el cicloturismo.
Esta actuación es considerada estratégica por los agentes locales para combatir la despoblación y dinamizar la economía de las comarcas del norte salmantino. La creación de este corredor verde facilitará una nueva alternativa de transporte limpio y saludable entre los municipios de la zona.
