El proyecto, financiado por la Junta de Castilla y León con 50.305 euros, beneficia a los 350 vecinos de la zona
El Ayuntamiento de Santa Marta de Tormes ha concluido los trabajos de pavimentación en los tramos más deteriorados de tres de las vías centrales de la urbanización Átyka. Esta actuación tiene como objetivo prioritario mejorar la seguridad vial y resolver los problemas de circulación en uno de los núcleos residenciales más destacados del municipio.
Las obras se han concentrado específicamente en la calle Corinto, el camino de Calvarrasa y en dos tramos de la avenida del Pireo. Estas calles soportan un elevado volumen de tráfico diario, lo que había acelerado el desgaste de las calzadas y generado importantes irregularidades en la superficie.
El proyecto ha requerido una inversión total de 50.305 euros, financiados íntegramente a través del Fondo de Cohesión Territorial de la Junta de Castilla y León. Con esta partida se ha podido acometer una reforma integral que devuelve la estabilidad al firme de la urbanización.
Los trabajos ejecutados por los operarios han consistido en la demolición del firme dañado y de las rampas de acceso a los garajes en los puntos más críticos. Posteriormente, se procedió a la preparación de la superficie para realizar el extendido y hormigonado de la calzada.
De forma complementaria, la intervención ha incluido la reposición completa de la señalización vial y la instalación de nuevos reductores de velocidad. Asimismo, se ha llevado a cabo el nivelado de todos los registros de la zona para garantizar una circulación fluida y sin sobresaltos.
El alcalde de Santa Marta, David Mingo, ha visitado la zona tras la finalización de los trabajos para comprobar el resultado de las obras. Durante su visita, el regidor destacó la importancia de esta actuación para frenar el progresivo deterioro de las calles principales de un núcleo que cuenta con 350 vecinos.
"Era necesario solventar este problema y frenar también los problemas de circulación", señaló el primer edil, quien recordó que el paso del tiempo y los sucesivos parches aplicados en el pasado habían derivado en superficies irregulares y zonas hundidas por el tránsito continuado de vehículos.
Los datos clave de esta intervención urbanística en el municipio son los siguientes: