VÍDEO | El servicio de mantenimiento de Salenbici reubica y repara las bicicletas los 365 días del año

Promovido por el Ayuntamiento de Salamanca e implantado en diciembre de 2010, el servicio municipal de alquiler de bicicletas públicas, conocido como SALenBICI, ha logrado integrar el uso de este vehículo tanto para desplazamientos laborales y académicos como para el ocio recreativo.

En la actualidad, la infraestructura ha alcanzado cifras significativas que demuestran su implantación en el entorno urbano. El gestor del servicio, Pedro Corrales, detalla que la red cuenta con 50 bases de estacionamiento, de las cuales 47 se ubican en Salamanca capital y tres en la localidad de Santa Marta de Tormes.

Estas estaciones están equipadas con 300 módulos y más de 650 candados en total, repartidos por todos los barrios. Para fomentar la intermodalidad en el transporte, las últimas bases se han colocado en los aparcamientos gratuitos en superficie de Agustinos Recoletos, Huerta Otea, la avenida de San Agustín y el polígono industrial El Montalvo, además de situarse muchas de ellas junto a paradas de la red municipal de autobuses.

A través de esta infraestructura se distribuyen unas 240 bicicletas que dan servicio a cerca de 800 usuarios en activo. El impacto continuado del sistema se refleja en su registro histórico, que acumula unos 8.000 usuarios desde sus inicios.

Mantenimiento diario y equilibrio de la flota

Detrás de cada vehículo disponible se encuentra un equipo de tres profesionales dedicados en exclusiva a la puesta a punto de la flota. Su labor diaria permite que los salmantinos disfruten de un transporte limpio sin contratiempos.

Juan José Díez es uno de los técnicos encargados de este mantenimiento. "Lo primero que hacemos, cuando arrancamos, es pasar por todas las bases, revisarlas por si hay alguna incidencia, bicicletas pinchadas o módulos que tengan algún grafiti", explica el operario sobre su rutina a primera hora.

Una de las tareas más complejas es el equilibrio de la flota. Para ello, los técnicos se apoyan en un sistema informático que monitoriza en tiempo real la ocupación de cada punto. Esta tecnología emite alertas cuando una estación está próxima a llenarse o a quedarse sin vehículos, permitiendo reubicarlos rápidamente.

Reparaciones inmediatas y diseño antivandalismo

Los pinchazos y los pequeños desajustes mecánicos son las incidencias más habituales. Muchas de estas reparaciones se solucionan directamente en la calle para agilizar los tiempos de espera. "Hacemos la reparación sobre la marcha, como una cosa rápida", detalla el técnico de mantenimiento.

Las bicicletas de SALenBICI están diseñadas específicamente para resistir el desgaste diario. Cuentan con un cambio de tres marchas integrado en el buje trasero y diversos sistemas antivandalismo, como ruedas especiales y focos protegidos.

El balance general sobre el comportamiento ciudadano es altamente positivo. "Los usuarios las tratan, prácticamente por no decir todos, muy bien", asegura Díez. Esta buena disposición se refleja en el uso de un canal de WhatsApp habilitado para que los propios ciudadanos notifiquen cualquier avería.

Para profesionales como Juan José Díez, este trabajo es también una vocación. "Tener este trabajo ahora es que disfruto con ello, vivo y procuro hacerlo cada día lo mejor posible", concluye el operario.

¿Cómo se garantiza el equilibrio de las bicicletas en la ciudad?

Una de las tareas más complejas del servicio es el equilibrio de la flota a lo largo de la jornada. Para ello, los técnicos se apoyan en un sistema informático que monitoriza en tiempo real la ocupación de cada punto de estacionamiento.

Esta tecnología emite alertas cuando una estación está próxima a llenarse o a quedarse sin de vehículos. Gracias a estos avisos, el equipo puede reubicar las bicicletas de manera rápida para que ninguna base quede vacía y el servicio esté garantizado en toda Salamanca.

Reparaciones al instante y diseño antivandalismo

Los pinchazos y los pequeños desajustes mecánicos son las incidencias más habituales a las que se enfrentan los operarios. Muchas de estas reparaciones se solucionan directamente en la calle para agilizar los tiempos de espera de los usuarios.

"Hacemos la reparación sobre la marcha, como una cosa rápida", detalla Díez. En caso de averías de mayor gravedad, el vehículo se traslada en furgoneta al taller central del servicio para una intervención más profunda.

Las bicicletas de Salenbici, que no son eléctricas, están diseñadas específicamente para resistir el uso diario y el desgaste. Cuentan con un cambio de tres marchas integrado en el buje trasero y diversos sistemas antivandalismo, como ruedas especiales y focos protegidos para evitar robos.

La importancia del civismo y la colaboración ciudadana

A pesar de que se registran algunos incidentes aislados de vandalismo durante los fines de semana, el balance general sobre el comportamiento de los usuarios es altamente positivo en la ciudad.

"Los usuarios las tratan, prácticamente por no decir todos, muy bien", asegura el técnico de mantenimiento, quien destaca la implicación de los ciclistas a la hora de cuidar los vehículos públicos.

Esta buena disposición se refleja en el uso de un canal de WhatsApp, en el 679 413 847, habilitado para que los propios ciudadanos notifiquen cualquier avería. Esta herramienta facilita la localización inmediata de las bicicletas dañadas por parte de los técnicos.

Un servicio disponible los 365 días del año

El compromiso de Salenbici con la movilidad urbana exige una disponibilidad absoluta, por lo que el sistema de préstamo permanece activo de forma ininterrumpida todo el año.

Aunque la atención telefónica al usuario está limitada de 9:00 a 21:00 horas (excepto domingos y festivos), las bicicletas pueden retirarse en cualquier momento del día o de la noche.

Para profesionales como Juan José Díez, este trabajo es también una vocación que le acompaña desde la infancia debido a su pasión por el ciclismo. "Disfruto con este trabajo, vivo y procuro hacerlo cada día lo mejor posible", concluye.

Información práctica y tarifas del servicio

El proceso para darse de alta se realiza de forma completamente telemática a través del correo electrónico. "Una vez recibida y comprobada, se activa el servicio, se le manda otro email confirmándole que ya puede empezar a usar las bicicletas", precisa Corrales. Cada usuario recibe tres códigos de seguridad diferentes para retirar los vehículos.

Los datos esenciales para utilizar el sistema SALenBICI son los siguientes:

• Horario de funcionamiento: De 7:00 a 23:00 h (lunes a viernes) y de 10:00 a 23:00 h (sábados, domingos y festivos).
• Tarifas: El coste general es de 13 euros al año, si bien el gestor destaca que existen cuotas de mantenimiento desde tan solo 3 euros.
• Condiciones de uso: Tiempo máximo de 60 minutos por trayecto (sin límite de trayectos diarios).
• Atención de mantenimiento y averías: Teléfono disponible de lunes a sábado de 9:00 a 21:00 h.
• Gestión administrativa: De lunes a viernes de 9:00 a 12:00 h.
• Infraestructura total: 50 bases (47 en Salamanca y 3 en Santa Marta), 300 módulos y 240 bicicletas.

Fotos y vídeo de David Sañudo