El autobús urbano de Salamanca estrena novedades: sistema a la demanda en una línea y refuerzos en otras dos

El Ayuntamiento de Salamanca reestructura el servicio de transporte público para adaptar las rutas a las necesidades de tráfico y demanda de los usuarios. Las nuevas medidas, que entran en vigor tras alcanzar la cifra histórica de casi 16 millones de viajeros, buscan consolidar un modelo de movilidad sostenible y eficiente en toda la ciudad.

El concejal de Tráfico y Transportes, Ángel Molina, ha presentado las novedades que afectan directamente a la planificación de las líneas 10, 13 y 15. Estas modificaciones se enmarcan en el proceso de modernización de una red que actualmente cubre al 100 % de la población, con paradas a menos de 250 metros de los hogares.

La flota del servicio destaca por ser completamente ecológica tras la eliminación definitiva del diésel. Actualmente, la ciudad cuenta con 70 autobuses en funcionamiento —45 propulsados por gas natural y 25 eléctricos de última generación—, una cifra que se incrementará próximamente con la incorporación de un nuevo vehículo.

Para sostener la calidad del servicio, el Consistorio destina un presupuesto anual de 18 millones de euros al contrato de transporte. A esta partida se suman inversiones extraordinarias ejecutadas en los últimos años para la modernización tecnológica y la mejora de las infraestructuras de la red municipal.

El Ayuntamiento ha decidido transformar el refuerzo de cuatro horas que tenían estas rutas en un servicio ordinario completo. De este modo, la ampliación horaria se aplicará desde primera hora de la mañana hasta las 15:00 h, garantizando la regularidad en el tramo horario más complejo.

Según ha explicado el concejal, la franja matinal concentra la mayor densidad de tráfico, lo que históricamente provocaba la pérdida de expediciones por retenciones. Esta medida ya se ha testado con éxito en la línea 10 (Los Toreses-Vistahermosa) y ahora se extiende a la línea 13 (Huerta Otea-San José) para asegurar el cumplimiento de las frecuencias.

Nuevo autobús a la demanda en la línea 15

La línea 15 (Capuchinos-Hospitales) estrena un sistema pionero de autobús a la demanda gestionado a través de una plataforma web. Mediante esta herramienta digital, los usuarios pueden solicitar el servicio de manera personalizada para optimizar los desplazamientos y ajustar los recursos a la demanda real.

Esta iniciativa piloto no cuenta con un límite máximo de peticiones diarias. El propósito del área de Tráfico es analizar el comportamiento de los viajeros durante este periodo de prueba para evaluar la implantación definitiva del servicio ordinario durante los fines de semana.

Más allá del coste del contrato, el Ayuntamiento ha invertido 2,4 millones de euros adicionales para mejorar la experiencia del usuario. Esta partida ha permitido instalar más de 130 paneles de información en tiempo real en las paradas y corregir incidencias de sincronización detectadas por la empresa concesionaria.

Asimismo, se han destinado 4,1 millones de euros a la adquisición de ocho nuevos autobuses, un compresor de gas y la ampliación de las cocheras. La inversión se completa con las siguientes actuaciones:

• 173.000 euros para la instalación de siete aseos de cabina destinados a los conductores en las cabeceras de línea.
• 388.000 euros para la implantación de un sistema de prioridad semafórica en más de 100 cruces de la ciudad.
• Desarrollo de una nueva aplicación móvil que incluirá una tarjeta virtual para el acceso al autobús.
• Próxima implantación del sistema de pago con tarjeta bancaria directamente a bordo de los vehículos.

Estas mejoras tecnológicas se suman a la reestructuración realizada en mayo de 2023, fecha en la que se completó la conexión de todos los barrios de Salamanca con el complejo hospitalario de la ciudad.