El diésel agoniza en Salamanca: solo un coche matriculado en el último mes

El mercado automovilístico de la provincia experimenta un cambio de paradigma sin precedentes. Mientras las ventas generales de turismos y todoterrenos crecen de forma notable, los combustibles tradicionales ceden su espacio a las energías alternativas, que ya acaparan más de ocho de cada diez operaciones comerciales.

Las matriculaciones en la provincia de Salamanca mantienen un ritmo ascendente, pero con una transformación radical en las preferencias de los conductores. Durante el pasado mes de abril, las ventas totales experimentaron un crecimiento del 18,38 % en comparación con el mismo periodo del año anterior, alcanzando las 277 unidades matriculadas frente a las 234 de 2025.

Esta tendencia positiva se consolida en el cómputo global del ejercicio. Según los datos elaborados por el Instituto de Estudios de Automoción (IEA), a partir de la información de la Dirección General de Tráfico (DGT) e ideauto, el acumulado hasta abril refleja un total de 1.128 matriculaciones en la provincia, lo que supone un incremento del 26,46 % respecto a los cuatro primeros meses del año pasado.

El desplome histórico de los carburantes tradicionales

El dato más llamativo del informe mensual es la caída en picado de las motorizaciones clásicas. El diésel presenta el mayor retroceso registrado hasta la fecha: durante todo el mes de abril apenas se matriculó un vehículo de este tipo en los concesionarios salmantinos. Esta única venta representa una caída del 85,71 % y deja a este combustible con una cuota residual del 0,36 %.

La gasolina también pierde terreno, aunque de forma menos drástica. Registró 44 unidades en abril, lo que supone una bajada del 12% y sitúa su cuota de mercado en el 15,88%. En los cuatro primeros meses del año, acumula 161 matriculaciones, un 11,54% menos que en 2025.

Las energías alternativas dominan el mercado

En contraposición, los vehículos agrupados en la categoría de 'resto de combustibles' lideran el mercado de forma contundente. En abril acapararon el 83,75% de la cuota con 232 matriculaciones, lo que supone un aumento del 31,07%. Según los datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), el desglose de estas tecnologías alternativas es el siguiente:

• Híbridos convencionales: Concentran el mayor volumen con 154 matriculaciones en el mercado total (un incremento del 33,91%).
• Híbridos enchufables: Suman 39 unidades en abril, con un notable crecimiento acumulado del 75,82% en lo que va de año.
• Eléctricos puros: Ganan terreno con 29 matriculaciones en abril (un 31,82% más). En el acumulado anual alcanzan las 140 unidades, un incremento del 84,21%.
• Gas: Es la única alternativa que no crece. Se matricularon 12 unidades en abril, una caída del 7,69%.

El canal de particulares impulsa el crecimiento

El análisis por canales de venta muestra resultados ascendentes en todos los segmentos del mercado salmantino. Las compras realizadas por particulares siguen siendo el motor principal, sumando 194 unidades en abril (un 13,45% más que en 2025). En el acumulado del año, este canal alcanza los 828 vehículos, lo que representa una subida del 25,26%.

Por su parte, el canal de empresas registró 80 matriculaciones durante el mes, experimentando un fuerte crecimiento del 26,98 %. Finalmente, el sector del alquiler contabilizó tres operaciones en abril, frente a ninguna en el mismo mes del ejercicio previo.

Las marcas vendidas en Salamanca

El desglose exhaustivo de las matriculaciones de turismos y todoterrenos por marcas en Salamanca durante el mes de abril de 2026 y su acumulado anual refleja el siguiente panorama:

• Alpine: 0 unidades en abril / 1 en el acumulado
• Audi: 11 unidades (+57,14 %) / 50 en el acumulado (+13,64 %)
• BMW: 5 unidades (-28,57 %) / 30 en el acumulado (-23,08 %)
• BYD: 9 unidades (+125,00 %) / 39 en el acumulado (+333,33 %)
• Citroën: 12 unidades (+50,00 %) / 38 en el acumulado (+8,57 %)
• Cupra: 4 unidades (+100,00 %) / 27 en el acumulado (+92,86 %)
• Dacia: 16 unidades (-27,27 %) / 56 en el acumulado (-22,22 %)
• DFSK: 0 unidades en abril / 2 en el acumulado
• Ebro: 17 unidades (+240,00 %) / 48 en el acumulado (+380,00 %)
• Ford: 0 unidades (-100,00 %) / 1 en el acumulado (-92,31 %)
• Geely: 1 unidad en abril / 1 en el acumulado
• Honda: 1 unidad en abril / 6 en el acumulado (+200,00 %)
• Hyundai: 19 unidades (+18,75 %) / 57 en el acumulado (-3,39 %)
• Jaecoo: 5 unidades (+66,67 %) / 11 en el acumulado (+120,00 %)
• Jeep: 1 unidad en abril / 2 en el acumulado (+100,00 %)
• KGM: 2 unidades (+100,00 %) / 8 en el acumulado (+700,00 %)
• Kia: 19 unidades (+26,67 %) / 79 en el acumulado (+38,60 %)
• Land Rover: 4 unidades en abril / 9 en el acumulado (+350,00 %)
• Leapmotor: 2 unidades en abril / 9 en el acumulado
• Lexus: 0 unidades (-100,00 %) / 5 en el acumulado (0,00 %)
• Lynk&Co: 0 unidades en abril / 2 en el acumulado
• Mazda: 15 unidades (+87,50 %) / 57 en el acumulado (+78,13 %)
• Mercedes: 6 unidades (-50,00 %) / 53 en el acumulado (+3,92 %)
• MG: 8 unidades (-27,27 %) / 47 en el acumulado (-6,00 %)
• Mini: 1 unidad (0,00 %) / 2 en el acumulado (-33,33 %)
• Mitsubishi: 1 unidad en abril / 3 en el acumulado (+200,00 %)
• Nissan: 6 unidades (0,00 %) / 33 en el acumulado (-2,94 %)
• Omoda: 11 unidades (+1000,00 %) / 42 en el acumulado (+366,67 %)
• Opel: 6 unidades (+50,00 %) / 10 en el acumulado (+25,00 %)
• Peugeot: 15 unidades (+66,67 %) / 47 en el acumulado (+6,82 %)
• Polestar: 0 unidades en abril / 1 en el acumulado
• Porsche: 0 unidades (-100,00 %) / 1 en el acumulado (-75,00 %)
• Renault: 18 unidades (-35,71 %) / 81 en el acumulado (-4,71 %)
• Seat: 13 unidades (0,00 %) / 50 en el acumulado (+2,04 %)
• Skoda: 3 unidades (0,00 %) / 17 en el acumulado (+112,50 %)
• Subaru: 0 unidades (-100,00 %) / 1 en el acumulado (-50,00 %)
• Suzuki: 1 unidad en abril / 6 en el acumulado (+500,00 %)
• Tesla: 0 unidades (-100,00 %) / 13 en el acumulado (+62,50 %)
• Toyota: 25 unidades (+8,70 %) / 118 en el acumulado (+40,48 %)
• Volkswagen: 14 unidades (+40,00 %) / 51 en el acumulado (+45,71 %)
• Volvo: 5 unidades (+66,67 %) / 13 en el acumulado (-7,14 %)
• Xpeng: 1 unidad en abril / 1 en el acumulado

El mercado nacional supera las 100.000 unidades

A nivel nacional, el mes registró 106.862 nuevas unidades, lo que representa un aumento del 8,4 % respecto a abril del año anterior . En el total del año ya se alcanzan 407.389 ventas, un 7,8 % más en este primer cuatrimestre.

Los turismos electrificados se consolidan como un segmento clave. En abril, las ventas aumentaron un 42,5 %, con un total de 22.758 unidades y el 21,3 % del mercado total. Las emisiones medias de CO2 se quedan en 103,5 gramos por kilómetro recorrido, un 4,3 % inferior a 2025.

Reacciones del sector

El director de comunicación y marketing de ANFAC, Félix García, explicó que el mes de abril continúa con la senda alcista. "El tirón de los particulares continúa al alza y el mercado parece descontar las señales de alarma que provienen de las tensiones geopolíticas", aseguró el portavoz.

García también señaló que el diésel "agoniza dado que los clientes no lo consideran en su cesta de la compra", mientras que el director general de la entidad, José López-Tafall, destacó que el 27 % de las ventas a particulares ya son de vehículos electrificados .

Desde FACONAUTO, su director de comunicación, Raúl Morales, indicó que la evolución es positiva, aunque con un crecimiento más contenido. "Hemos detectado una cierta caída en la actividad comercial de los concesionarios, con una menor cartera de pedidos", advirtió Morales.

Finalmente, la directora de comunicación de GANVAM, Tania Puche, destacó que el precio medio se contiene por la presión competitiva de las nuevas marcas. "Los puntos de venta tiran también de soluciones de financiación más atractivas para facilitar el acceso a los vehículos", concluyó Puche.