Clamor unánime entre los miembros de la Plataforma por la Defensa del Tren: "Estamos hartos de este desierto ferroviario"

La Plaza de los Bandos ha sido el escenario este domingo de una concentración en defensa de las comunicaciones ferroviarias de Salamanca. Las principales autoridades locales, junto a representantes del tejido empresarial, sindical y académico, han alzado la voz contra lo que consideran un desmantelamiento inaceptable de los servicios públicos que lastra el futuro de la ciudad en una atención previa a los medios de comunicación.

El objetivo principal de la protesta se centra en recuperar las frecuencias perdidas y mejorar las actuales, ha comenzado explicando el alcalde de Salamanca, Carlos García Carbayo. Durante la apertura del acto, se ha reclamado explícitamente la extensión de la cuarta frecuencia del tren rápido a Madrid a los fines de semana y la creación de una quinta e incluso una sexta frecuencia asegurando que “no hemos sido atendidos por el Gobierno de España. Nos estamos jungando el futuro", ha expresado.

Reivindicación institucional unánime

El presidente del Consejo Económico y Social (CES) de Castilla y León, Enrique Cabero, ha advertido que la ciudad "está siendo relegada en los planes y medidas de mejora y de ampliación de las comunicaciones ferroviarias". El responsable autonómico ha considerado imprescindible actualizar y poner en marcha el Corredor Atlántico, así como recuperar la Ruta de la Plata y las conexiones con Portugal, Madrid y el norte peninsular, especialmente con Barcelona.

"Esta es una ciudad universitaria, de cultura, patrimonio de la humanidad y dedicada al turismo. No es posible seguir avanzando si no contamos con una infraestructura y unas comunicaciones ferroviarias a la altura de las necesidades de la ciudad, de la provincia y de la comunidad", ha subrayado Cabero.

Desde la Diputación Provincial de Salamanca, su representante ha calificado el encuentro como un momento de unidad serena y sensata frente a la pérdida de servicios que afecta a todos los habitantes de la provincia. "Nos sorprende que en un momento de expansión de los servicios públicos en el conjunto de España, coincida con un desmantelamiento de muchos de los servicios que teníamos", ha lamentado, añadiendo que el objetivo no es solo recuperar lo anterior, sino "tener más" para aprovechar las oportunidades de desarrollo económico y creación de empleo.

El impacto del déficit ferroviario en la Universidad

El sector académico ha tenido un peso fundamental en la reivindicación, subrayando la importancia de contar con trenes rápidos y estables para los investigadores. Un representante del colectivo científico ha recordado la alta densidad de centros tecnológicos y de investigación en la capital tormesina. "El tren es un medio en el que además de viajar, trabajamos, algo que no podemos hacer cuando conducimos o viajamos en autobús", ha señalado, justificando así la necesidad de más frecuencias para sus desplazamientos habituales a Madrid.

Por su parte, otro portavoz universitario ha ilustrado el problema recordando una conversación con el nuncio en España, quien le transmitió lo difícil que resulta llegar a la ciudad desde Madrid. Esta anécdota, ha explicado, refleja las dificultades reales para la internacionalización de la institución, tal y como había señalado previamente el rector, Juan Manuel Corchado. El mayor obstáculo se plantea en la última etapa del viaje para los alumnos extranjeros, profesores invitados o asistentes a congresos que aterrizan en Barajas o Barcelona y buscan cómo acceder a Salamanca, algo que ha calificado de "crucial para el desarrollo de la universidad".

El tejido empresarial y sindical exige igualdad

El presidente de la Cámara de Comercio, Alberto Díaz, ha incidido en que recuperar las conexiones es fundamental para el comercio y el turismo. "No pedimos nada más que otras provincias, pedimos simplemente estar a la altura y tener esa igualdad", ha reclamado ante los asistentes, destacando la necesidad de reactivar la Ruta de la Plata para la reactivación empresarial.

En la misma línea, la vocal del comité ejecutivo de la patronal CEOE CEPYME Salamanca, Esmeralda Gómez, ha calificado las comunicaciones como algo básico para la sociedad y la economía. La representante empresarial ha advertido de las consecuencias directas de esta carencia: "No atraemos el talento, no atraemos nuevas empresas, no atraemos emprendedores ni relevo generacional".

Desde el ámbito sindical, el secretario provincial de Comisiones Obreras (CCOO), José Fernando Luengo, ha manifestado que el futuro del territorio pasa por mejorar todas las vías de comunicación. "Hoy reivindicamos mejoras en las vías férreas que nos hagan más fácil viajar a todas las salmantinas y salmantinos, pero también para facilitar que otras personas vengan de fuera a nuestra ciudad", ha afirmado.

El rechazo al "desierto ferroviario"

El presidente de la Asociación Tren Salamanca, Alejandro Rosend, ha resumido el hartazgo ciudadano lamentando el actual "desierto ferroviario". El portavoz ha criticado duramente la contradicción de las políticas del Ministerio de Transportes, señalando que, mientras la Unión Europea apuesta por la movilidad sostenible, a los salmantinos se les está "expulsando y llevando directamente al coche".

"Estamos en el siglo XXI, no en 1953. Necesitamos ante todo fijar población, que es importantísimo. Salamanca no puede ser una ciudad que sea únicamente de fin de semana", ha concluido Rosend, animando a los presentes a no parar y seguir insistiendo hasta lograr las infraestructuras que le corresponden a la provincia.