Lluvia de millones para los aeropuertos de Castilla y León: Salamanca y León, grandes beneficiadas del plan de Aena

Aena ha presentado su propuesta de inversión para el periodo 2027-2031, destinando 57,2 millones de euros a los cuatro aeropuertos de Castilla y León, el triple que en el quinquenio anterior. El plan incluye mejoras en terminales y pistas, financiadas parcialmente mediante un incremento de las tasas aeroportuarias.

El gestor aeroportuario contempla una inyección económica que triplica los fondos del periodo anterior para las infraestructuras aéreas de la Comunidad. El documento estratégico proyecta actuaciones de mejora en terminales, seguridad y sostenibilidad entre los años 2027 y 2031, con un impacto directo en las instalaciones de Salamanca, Valladolid, León y Burgos.

La propuesta se enmarca dentro del nuevo Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA), que prevé movilizar cerca de 13.000 millones de euros en toda la red nacional . Para las instalaciones de Castilla y León, la cifra asciende a 57,2 millones de euros, lo que contrasta significativamente con los 16,5 millones del quinquenio anterior.

El objetivo principal de esta planificación es dotar a las infraestructuras de la capacidad necesaria para atender la demanda futura. Además, se busca garantizar los más altos estándares de seguridad, mejorar la experiencia de los pasajeros y avanzar en la sostenibilidad medioambiental de las operaciones aéreas.

Para financiar este volumen de actuaciones, la entidad ha planteado un incremento medio anual de las tarifas aeroportuarias. En el caso específico de las bases castellanoleonesas, esta subida se situaría en 25 céntimos, cantidad que podría reducirse a 10 céntimos si se aplican los incentivos previstos por la compañía.

Desglose de las inversiones por provincia

El reparto de los fondos establece partidas específicas para cada una de las instalaciones de la región, atendiendo a sus necesidades particulares de modernización y mantenimiento operativo.

• Valladolid (18,5 millones de euros): Recibirá la mayor asignación, frente a los 6,9 millones previos. Las obras incluirán mejoras en la sala de embarque, climatización, accesos peatonales y renovación de aseos. También se instalará iluminación LED en pistas y se adecuará el pavimento para el servicio de extinción de incendios.
• León (16,3 millones de euros): Experimentará un salto cuantitativo notable respecto a los 1,7 millones del periodo anterior. Los trabajos se centrarán en el recrecido de la pista de vuelo, la incorporación de nuevos vehículos de seguridad y la actualización de los sistemas de información.
• Salamanca (12,7 millones de euros): La base salmantina casi cuadruplica su presupuesto anterior de 3,4 millones. Las intervenciones principales afectarán al edificio terminal, con mejoras en la zona de embarque y una nueva acometida de agua potable, además de la adecuación de pavimentos y equipamiento de seguridad.
• Burgos (9,7 millones de euros): Duplica los 4,5 millones del último lustro. La inversión se destinará al control perimetral, la regeneración de las calles de rodaje hacia los hangares y la modernización de los sistemas de climatización con criterios de sostenibilidad.

Tramitación y plazos de aprobación

Las inversiones reguladas contempladas en este plan han sido sometidas a un proceso de consulta de cinco meses con las diferentes compañías aéreas y usuarios del sector para consensuar las actuaciones prioritarias.

Tras recibir el visto bueno del Consejo de Administración, el documento se encuentra actualmente en manos de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) y la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) para su evaluación técnica.

El calendario establece que la propuesta se presentará próximamente a los comités autonómicos de coordinación. La aprobación definitiva corresponderá al Consejo de Ministros, que deberá ratificar el documento antes del mes de septiembre de este año.