Peñaranda regulará el uso de patinetes eléctricos con casco, seguro obligatorio y una edad mínima de 14 años

El Ayuntamiento de Peñaranda de Bracamonte ha dado un paso decisivo para regular el creciente uso de los vehículos de movilidad personal (VMP), principalmente los patinetes eléctricos, en sus calles. En una rueda de prensa, la alcaldesa, Carmen Ávila, y el concejal de Seguridad Ciudadana, Fran Díaz, han presentado el borrador de una nueva ordenanza municipal que establece un marco normativo claro y estricto para garantizar la seguridad de conductores y peatones. Entre las medidas más destacadas se encuentran la obligatoriedad de llevar casco, contratar un seguro de responsabilidad civil y una edad mínima de 14 años para poder circular.

La iniciativa surge como respuesta a una "preocupación por la utilización de este tipo de vehículos, que como sabéis, pues en algunas ocasiones alcanzan una gran velocidad, y pudiendo producir, pues, algunos accidentes o incidentes", según ha explicado la alcaldesa. Ávila ha recordado que el consistorio ya había tomado medidas previas, como la prohibición de circular en los parques municipales después de que se produjeran algunos incidentes en los que "se habían llevado por delante a alguna persona o algún niño". Sin embargo, la proliferación de estos vehículos ha hecho necesario un reglamento más completo que complemente la ley de circulación general.

Con esta normativa, Peñaranda se convierte en el segundo municipio de la provincia de Salamanca, después de Ciudad Rodrigo, en contar con una regulación específica para VMP. El concejal Fran Díaz ha subrayado que la ordenanza obedece tanto a la "preocupación ciudadana" como a una moción aprobada por unanimidad en el pleno del pasado mes de junio, presentada por Peñaranda en Común. El texto ha sido elaborado en estrecha colaboración con la Jefatura de la Policía Local.

Novedades clave: casco, seguro y edad mínima

Aunque gran parte de la ordenanza reitera lo ya establecido en el Reglamento General de Circulación, el Ayuntamiento ha introducido varias novedades adaptadas a la realidad del municipio. La más significativa es la obligatoriedad del casco. "Creemos que es una cuestión además lógica, que va en beneficio de la seguridad de las personas que conducen este tipo de vehículos", ha afirmado Díaz, insistiendo en que el objetivo no es oponerse a nuevas formas de movilidad, sino hacerlo "con seguridad para los conductores y, por supuesto, con seguridad para los viandantes".

Otra de las grandes novedades es la fijación de una edad mínima para conducir estos vehículos, que el consistorio ha establecido en los 14 años. "Somos conscientes de que muy buena parte de los usuarios que tienen este tipo de vehículos en Peñaranda es gente especialmente joven", ha justificado el concejal. Esta medida busca asegurar que los conductores tengan la madurez necesaria para cumplir con las normas de tráfico.

Anticipándose a una futura regulación a nivel nacional, Peñaranda también exigirá la contratación de un seguro de responsabilidad civil. "Será obligatorio contar con un seguro para circular. (...) Esta es una cuestión que yo creo que está al caer que se aplique por parte del gobierno de España, pero nosotros, al igual que ya han hecho otros muchos ayuntamientos, pues hemos contemplado esta necesidad", ha detallado Fran Díaz.

Zonas prohibidas y régimen de sanciones

La ordenanza prohíbe explícitamente la circulación de patinetes eléctricos por las aceras y todas las zonas peatonales. Además, se refuerza la prohibición en todos los parques y zonas verdes de la ciudad. La normativa menciona de forma específica el parque de la Huerta, el parque de los Jardines, el parque del Inestalt, el paseo polideportivo y el parque Clara Campo Amor, extendiendo la restricción a "todas las zonas arboradas, fuentes y paseos".

Para asegurar el cumplimiento de estas reglas, se ha establecido un régimen sancionador claro con tres niveles de infracciones:

• Infracciones leves (80 euros): No llevar timbre, elementos reflectantes o luces, o transportar a más de una persona.
• Infracciones graves (200 euros): No usar el casco, conducir utilizando auriculares o el teléfono móvil, o ser menor de 14 años.
• Infracciones muy graves (500 euros): Circular sin el seguro de responsabilidad civil obligatorio o cometer otras infracciones graves del reglamento de circulación, como conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas.

La alcaldesa ha recordado que la Policía Local ya ha interpuesto sanciones en las últimas semanas por conductas como circular en sentido contrario o a velocidad excesiva, y el concejal ha mencionado un caso reciente durante las ferias y fiestas de un conductor que dio positivo en alcohol y drogas.

La ordenanza, un documento conciso de cinco páginas, iniciará ahora un periodo de consulta y exposición pública de un mes antes de ser llevada al pleno para su aprobación definitiva, prevista para el mes de noviembre. Con esta medida, Peñaranda busca un equilibrio entre la modernidad de las nuevas formas de transporte y la seguridad de todos sus ciudadanos.