Una UTE construirá el paso para peatones bajo la vía del tren con un ahorro de 57.500€

La Unión Temporal de Empresas entre Hispánica de Viales 2011 y Construcciones Hermantisa S.L. será la encargada de construir el esperado paso para peatones bajo la vía del tren de Ciudad Rodrigo, según acordó hace unos días la Mesa de Contratación del Ayuntamiento mirobrigense. Lo hará por un precio de 290.741? (más IVA), lo que supone un ahorro de 57.535,24? respecto al máximo posible, que eran 348.276,24?.

Hay que recordar que hasta el Ayuntamiento de Ciudad Rodrigo llegaron 4 ofertas para construir el paso, que será financiado en un 75% por la Junta de Castilla y León y en un 25% por el Consistorio. Esas 4 ofertas incluían por un lado una memoria de ejecución de trabajos (que podía ser valorada con hasta 25 puntos) y la oferta económica en sí (puntuable con hasta 75 puntos).

Tras abrir el sobre de las memorias y ser repartidas las puntuaciones correspondientes, se procedió a abrir el sobre con las ofertas económicas, resultando que, la empresa cuya memoria de ejecución de trabajos había obtenido una peor puntuación (sólo 9 de 25 puntos), la de Eulogio Viñal Obras y Construcciones, era la que presentaba la oferta económica más baja (253.941,56?), 'valiéndole' para ganar la adjudicación.

Sin embargo, como esa oferta era "anormalmente desproporcionada" (estaba más de un 10% por debajo de la media aritmética de las 4 propuestas económicas presentadas), se le requirió que justificase su oferta. La empresa presentó sus argumentos pero han sido rechazados de lleno por el Ayuntamiento.

Por ejemplo, en torno al desglose de gastos de las partidas de explotación, el mayor porcentaje de baja respecto al proyecto original está, según explican los técnicos del Ayuntamiento, "en algunos de los trabajos que requieren más especialización y experiencia", como son la Estructura y el Apeo. Además, los técnicos señalan que no se justifica el coste del personal, argumentando únicamente la empresa que la "sencillez" de la obra permitiría compartir personal técnico con otras obras. En torno a esto, los técnicos dicen que "no es cierto que la obra licitada tenga una 'sencillez'".

Asimismo, no se explica la "gran experiencia en obras similares" que dice la empresa que tiene el personal; tampoco se presenta trabajo alguno de características iguales o similares a los que se van a realizar en esta obra; ni se justifican los supuestos "mayores rendimientos" de personal y de mano de obra respecto al proyecto.

El informe de los servicios técnicos del Ayuntamiento concluye que "desde un punto de vista tanto técnico como económico", la memoria técnica y la justificación de precios de esta empresa "no se ajustan de forma específica a los trabajos a realizar, lo cual supone un posible riesgo para el resultado final de los mismos", cuando además "requieren un cierto grado de especialización, experiencia, conocimiento y apoyo técnico".

Además, en ese informe de los técnicos se veía como "arriesgado" el plazo de ejecución de 3 meses que proponía la empresa, más aún teniendo en cuenta que las obras se van a hacer en invierno y con festivos navideños de por medio, lo que incidirá en los plazos de ejecución.

Una vez descartada la oferta de Eulogio Viñal Obras y Construcciones, se procedió a determinar la puntuación de las ofertas económicas de las tres propuestas válidas. La máxima, puntuación, 75 puntos, fue para la que hizo la propuesta más baja (290.741?), la Unión Temporal de Empresas entre Hispánica de Viales 2011 y Construcciones Hermantisa. Tras ella, y proporcionalmente, se asignó la puntuación a las otras 2 ofertas: Audeca, que se llevó 32,25 puntos; y Gecocsa, 22,50 puntos.

En total, la UTE ha acumulado 96 puntos (en lo que respecta a la memoria de ejecución de trabajos, obtuvo 21 puntos, sólo por detrás de los 25 de Gecocsa); Audeca, 49,25 puntos; y Gecocsa, 47,5 puntos, por lo que será la mencionada UTE la que ejecute las obras de construcción del paso para peatones por 290.741,01?, que con el IVA correspondiente, asciende a un total de 351.796,62?.