El proyecto de conectar la estación de ferrocarril con el puente de Enrique Estevan llevó décadas y supuso el pago de numerosas expropiaciones
Muchas fueron las calles que desaparecieron con la construcción de la Gran Vía. En 1902 se decidió llevar a efecto la idea de un proyecto que atravesara de norte a sur la ciudad, uniendo la estación de ferrocarril con el nuevo puente (Puente de Enrique Estevan) que en ese año empezaba a construirse.
A pesar de las dificultades económicas por el gran pago de las expropiaciones necesarias por el estrechamiento en la zona del convento de San Esteban, nunca fue totalmente abandonado el proyecto de la Gran Vía.
La primera fase de la Gran Vía se tardó en comenzar a construir casi cuarenta años (entre la Alamedilla y la Plaza de San Julián) en la que desaparecieron una gran cantidad de calles, entre la que se encontraba la calle Canteros.
FOTOGRAFIAS. Dos tomas diferentes de la calle Canteros.
FUENTE: Salamanca en el ayer.