Cuatro municipios salmantinos tendrán estaciones meteorológicas y sensores de temperatura para vigilar las carreteras

La Consejería de Movilidad y Transformación Digital da un nuevo paso en la digitalización de las infraestructuras viarias con el objetivo de mejorar la respuesta ante las inclemencias del tiempo. La administración autonómica instalará cuatro nuevos equipos de medición meteorológica y sensores de temperatura en puntos estratégicos de la red de carreteras de Salamanca, dentro de un lote que contempla 18 actuaciones en toda la comunidad.

Esta iniciativa busca completar y reforzar la cobertura de datos existente para disponer de información precisa y anticipada. El objetivo principal es garantizar la seguridad y la fluidez del tráfico durante los episodios de frío extremo o nevadas, facilitando la toma de decisiones en las campañas de vialidad invernal. El contrato global cuenta con un presupuesto base de 135.000 euros y un plazo de ejecución de seis meses.

La actuación se enmarca en el proyecto Territorio Rural Inteligente de Castilla y León, una plataforma que permite monitorizar servicios públicos en tiempo real. Gracias a esta tecnología, los gestores de las carreteras pueden visualizar datos cruciales como la temperatura ambiente, la humedad relativa, el punto de rocío, la presión atmosférica, la velocidad del viento y, de forma específica, la temperatura de la calzada.

Ubicación de los nuevos equipos en Salamanca

En la provincia salmantina, los técnicos han seleccionado cuatro ubicaciones específicas para la instalación de estos sistemas, cubriendo diferentes zonas geográficas y vías de titularidad autonómica. Los puntos elegidos son los siguientes:

• La Hoya: Carretera SA-100, en el punto kilométrico 5,113.
• Gallegos de Solmirón: Carretera SA-104, en el punto kilométrico 23,280.
• La Alberca: Carretera SA-201, en el punto kilométrico 24,450.
• Guijuelo: Carretera SA-214, en el punto kilométrico 4,500.

Estos dispositivos se sumarán a la red actual, que ya cuenta con 127 estaciones instaladas en toda la comunidad. Además de los parámetros ambientales, algunos de estos sistemas permiten informar sobre el volumen de fundentes disponibles en silos y depósitos de salmuera, optimizando así la logística de las máquinas quitanieves.

Despliegue en el resto de Castilla y León

Aunque la inversión tiene un impacto directo en las carreteras salmantinas, el proyecto abarca otras seis provincias de la comunidad. La Dirección General de Carreteras e Infraestructuras ha planificado la instalación de los 14 equipos restantes en las siguientes localizaciones:

Ávila

• Madrigal de las Altas Torres (CL-610, pk 70,560)

Burgos

• La Mazorra (CL-629, pk 44,300)
• La Mazorra (CL-629, pk 84,750)

Palencia

• Guardo (CL-615, pk 90,215)
• Cardaño de Abajo (P-210, pk 36,006)
• Valderrábano (P-225, pk 30,323)

Segovia

• Puente Oñez (CL-605, pk 15,440)
• Mirador Zuloaga (SG-323, pk 14,200)

Soria

• Puerto de Oncala (SO-615, pk 19,000)
• Puerto de Santa Inés (SO-830, pk 17,000)
• Puerto de la Carrasca (CL-101, pk 16,000)
• Altos de Villasayas (CL-101, pk 92,800)
• Alto del Mojón de la Lastra (SO-160, pk 33,540)

Zamora

• Tierra de Campos (CL-612, pk 69,830)