Vecinos del Zurguén reclaman un refuerzo de la línea 9 de autobús en las horas punta

Uno de los habituales de la línea que sale del Zurguén afirma que, algunos días, el autobús que sale a las 8.24 horas de este barrio "va completo, y con pasajeros de pie desde la segunda parada", por lo que ha planteado al Ayuntamiento que incorpore un autobús de refuerzo hasta la Gran Vía, "ya que el grueso de los usuarios baja en Reyes de España o en la primera parada de Gran Vía".

Refuerzo de la línea 9 que también ha pedido el Grupo Municipal Socialista, solicitando también la incorporación de autobuses en horas puntas en las líneas 10, de Los Toreses a Vistahermosa y la 13, de Huerta Otea a San José.

Asimismo, el pasado 9 de noviembre el pleno aprobó una moción iniciativa de Ganemos y presentada junto al PSOE, que contó con el apoyo de PP y Ciudadanos, para crear un grupo de trabajo con el fin de mejorar el servicio del transporte urbano. Este grupo analizará conexiones, paradas, frecuencias o accesibilidad ante la demanda de vecinos de algunas zonas de la ciudad que piden mejoras en este servicio.

Casi un 4% de usuarios más que el pasado año

Más de 8,5 millones de personas utilizaron el autobús urbano hasta agosto, lo que supone un aumento de casi el 4% respecto a 2017. Ha sido la línea entre Huerta Otea y San José la que ha registrado mayor incremento, 29.509 viajeros, un 7,6% más. Le siguen las líneas de Los Cipreses-Buenos Aires por Hospitales (L11, +5,9%), Campus Unamuno-Prosperidad (L7, +5,6%), Los Cipreses-Buenos Aires por Centro (L1, +5,4%), Los Toreses-Vistahermosa (L10, +5%), Capuchinos-Zurguén (L9, +4,8%), Pizarrales-San Julián (L2, +3,4%), Ciudad Jardín-Los Alcaldes (L5, +3,2%), Ruta Norte Servicio Nocturno (N1, +2,8%), Garrido-San José por Hospitales (L6, +2,7%), Garrido-San José por Centro (L3, +2,6%), Cementerio-Los Toreses (L4, +2,3%), Barrio Blanco-Montalvo II (L12, +1,7%), Prosperidad-Chamberí (L8, +1,2%) y Ruta Sur Servicio Nocturno (N2, +0,8%).