Preocupante aumento de atropellos mortales en un inicio de año con 22 fallecidos en la Comunidad

Las carreteras de Castilla y León han registrado un repunte en la siniestralidad durante los tres primeros meses de 2026. Según el balance oficial de la Dirección General de Tráfico (DGT), un total de 22 personas han perdido la vida en 21 siniestros mortales, lo que representa un incremento del 38 % respecto al mismo periodo del año anterior, con seis víctimas mortales más.

Este aumento de la mortalidad se ha producido en un contexto de ligero descenso de la movilidad, con un 0,2 % menos de desplazamientos de largo recorrido en la Comunidad. A pesar de las trágicas cifras globales, el informe destaca que durante el primer trimestre hubo 72 días en los que no se registraron víctimas mortales en la red viaria castellanoleonesa.

En el caso concreto de la provincia de Salamanca, las estadísticas reflejan un fallecido entre enero y marzo de 2026. Esta víctima mortal se registró durante el mes de marzo, lo que supone un incremento respecto al primer trimestre de 2025, cuando la provincia salmantina no tuvo que lamentar ninguna pérdida en sus carreteras.

Perfil de los siniestros y usuarios vulnerables

Las vías convencionales continúan siendo el escenario principal de las tragedias viales en Castilla y León, concentrando el 91 % del total de los siniestros mortales. En cuanto a la tipología de los accidentes, las salidas de vía son la causa mayoritaria, provocando el 55 % de los fallecimientos.

Resulta especialmente llamativo el incremento de la mortalidad entre los usuarios vulnerables, que ya representan el 36 % del total de víctimas. Destaca el aumento de los atropellos a peatones, con cinco víctimas mortales frente a ninguna en el mismo periodo del año anterior. Asimismo, han aumentado los fallecidos en motocicleta, sumando dos víctimas más.

Respecto al uso de los sistemas de seguridad, los datos revelan que de los 12 fallecidos que viajaban en turismo, dos no hacían uso del cinturón de seguridad en el momento del impacto. En el caso de los camiones de más de 3.500 kilos, uno de los dos fallecidos tampoco lo llevaba abrochado. Por el contrario, todos los fallecidos en bicicleta y motocicleta hacían uso del casco reglamentario.

Balance por provincias en el primer trimestre

El reparto de las 22 víctimas mortales durante los primeros tres meses de 2026 muestra la siguiente evolución detallada entre las diferentes provincias de la Comunidad:

• Burgos: 5 fallecidos (4 más que en 2025)
• León: 3 fallecidos (sin variación)
• Palencia: 3 fallecidos (sin variación)
• Valladolid: 3 fallecidos (3 más)
• Segovia: 2 fallecidos (3 menos)
• Soria: 2 fallecidos (sin variación)
• Zamora: 2 fallecidos (2 más)
• Ávila: 1 fallecido (1 menos)
• Salamanca: 1 fallecido (1 más)

Un mes de marzo especialmente trágico

El análisis específico del mes de marzo refleja un empeoramiento significativo de la seguridad vial. Durante este mes se han registrado 10 siniestros mortales con 10 fallecidos en Castilla y León, lo que supone un ascenso del 67 % (cuatro víctimas más que en marzo de 2025). Este repunte coincidió con un leve aumento de la movilidad del 0,3 %, rozando los 3,5 millones de desplazamientos.

Nueve de los diez fallecidos en marzo perdieron la vida en vías interurbanas convencionales, mientras que solo uno se registró en autopista o autovía. En este mes, los atropellos a peatones dejaron tres víctimas mortales y las salidas de vía se cobraron seis vidas. Por provincias, durante marzo se contabilizaron dos fallecidos en Palencia y Segovia, y uno en Burgos, León, Salamanca, Soria, Valladolid y Zamora. Ávila fue la única provincia que no registró víctimas mortales en este mes.