El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) ha convocado la movilización para los días 9, 10 y 11
El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) ha anunciado la convocatoria de una huelga sectorial de tres días, programada para el 9, 10 y 11 de febrero. La organización sindical ha tomado esta decisión con el objetivo prioritario de reclamar medidas urgentes que garanticen la seguridad ferroviaria tras los recientes y graves accidentes ocurridos en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona).
Estos siniestros se han cobrado la vida de numerosas personas, entre ellas "tres maquinistas", según ha recordado el sindicato. En un comunicado oficial, Semaf justifica la movilización al considerar que la huelga se ha convertido en "la única vía legal que se ha dejado a los trabajadores para reivindicar la recuperación de los estándares de seguridad del sistema ferroviario y, con ello, garantizar la integridad de los profesionales y de los usuarios del ferrocarril".
La convocatoria afectará a todos los maquinistas de las diferentes empresas que operan en el sector, quienes serán llamados a secundar los paros en las fechas señaladas. El sindicato ya ha iniciado los trámites legales correspondientes para formalizar la huelga en las distintas compañías ferroviarias.
"Los graves accidentes producidos en Adamuz y Gelida, ambos con varias víctimas mortales, suponen un punto de inflexión para exigir que se lleven a cabo todas las actuaciones necesarias que garanticen la seguridad de la operación ferroviaria", han subrayado desde la organización.
Entre las exigencias principales, los maquinistas piden que se atiendan los "numerosos" partes y notificaciones que los profesionales remiten habitualmente a los responsables del mantenimiento de la infraestructura. Según denuncian, en estos informes se alerta del mal estado de las vías en distintos puntos kilométricos, pero a menudo se dejan "sin respuesta ni actuación durante meses, e incluso años".
Por otro lado, Semaf ha calificado de "inadmisible" la difusión que consideran "sesgada" de las conversaciones mantenidas entre el maquinista afectado en el accidente de Adamuz y el puesto de mando. El sindicato recuerda que es Adif quien tiene la obligación de "garantizar su custodia y protección".
Ante estos hechos, la organización ha anunciado que "se estudiarán las opciones legales para reclamar la investigación judicial de dicha filtración". Asimismo, han querido destacar la actuación "ejemplar" de los profesionales involucrados en el siniestro, calificándola de "impecable y efectiva" dadas las circunstancias del "trágico escenario".
En referencia al accidente mortal de Gelida, Semaf considera "imprescindible" el establecimiento de nuevos protocolos de prevención en la operación ferroviaria ante emergencias meteorológicas. El sindicato pone el foco especialmente en aquellos puntos de la red con antecedentes de siniestralidad.
"En estos tramos, cada vez que se producen temporales se desprenden numerosos elementos sobre las vías —muros, rocas, árboles, etc.—, una circunstancia que podría evitarse mediante planes preventivos adecuados", han argumentado.
Finalmente, al margen de la convocatoria de huelga, el sindicato ha exigido "responsabilidades penales" a quienes tienen la obligación de garantizar la seguridad de la infraestructura ferroviaria, tanto por los fallecimientos ocurridos como por la "continua desatención" de los reportes de deficiencias emitidos por los maquinistas.