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Zonas de bajas emisiones y coches con etiqueta ECO, ¿Qué opciones hay en el mercado de ocasión?
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Zonas de bajas emisiones y coches con etiqueta ECO, ¿Qué opciones hay en el mercado de ocasión?

Actualizado 11/06/2025 13:04

La Dirección General de Tráfico (DGT) asigna la etiqueta ECO a los vehículos híbridos no enchufables, microhíbridos (MHEV) y aquellos que funcionan con gas natural comprimido (GNC) o gas licuado del petróleo (GLP)

Cada vez más conductores optan por vehículos con etiqueta ECO para esquivar las restricciones en zonas urbanas y reducir gastos asociados al uso diario. En un contexto donde las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) son ya una realidad en ciudades como Madrid o Barcelona, los coches con este distintivo se han convertido en una elección práctica para quienes necesitan desplazarse sin limitaciones.

Qué vehículos llevan la etiqueta ECO

La Dirección General de Tráfico (DGT) asigna la etiqueta ECO a los vehículos híbridos no enchufables, microhíbridos (MHEV) y aquellos que funcionan con gas natural comprimido (GNC) o gas licuado del petróleo (GLP). Estos modelos, al emitir menos contaminantes, pueden circular en escenarios de alta polución y acceden a descuentos en impuestos y estacionamiento regulado.

Aunque los coches nuevos con estas tecnologías no son baratos, el mercado de vehículos de ocasión ofrece alternativas mucho más accesibles. Ahí es donde gana peso el interés por los coches ECO de segunda mano.

Modelos recomendados

El abanico de opciones en el mercado de segunda mano es amplio, y abarca desde utilitarios hasta SUV híbridos. Algunos modelos destacados por su equilibrio entre eficiencia, mantenimiento y precio son:

  • Fiat Panda Hybrid: motor pequeño, consumo ajustado y tamaño ideal para moverse por ciudad.
  • Toyota Yaris (tercera generación): híbrido urbano, fiable y con consumos por debajo de los 4 litros.
  • Kia Stonic MHEV: diseño moderno, buena visibilidad y tecnología híbrida ligera.
  • Seat Ibiza TGI: funciona con GNC, ideal para quien recorre muchos kilómetros al año.
  • Renault Clio GLP: otro clásico adaptado al gas que no renuncia al confort en trayectos largos.

Además, marcas como Dacia se han consolidado como una de las opciones más buscadas por su sencillez mecánica, fiabilidad y precios ajustados. Modelos de Dacia de segunda mano y ocasión, como el Dacia Sandero o el Dacia Duster en versiones GLP, se encuentran entre las alternativas con mejor relación entre coste de adquisición y gasto por kilómetro.

Ventajas de optar por un ECO de ocasión

Los beneficios de estos vehículos van más allá del acceso a las ciudades. Quienes eligen un coche con etiqueta ECO disfrutan de ahorros a medio plazo gracias a consumos reducidos y bonificaciones fiscales, tanto en el impuesto de circulación como en estacionamientos regulados.

Por otro lado, adquirir un vehículo de segunda mano contribuye también a reducir el impacto ambiental asociado a la fabricación de un coche nuevo. Así, se prolonga la vida útil de un automóvil ya existente, minimizando la huella de carbono global.

Una alternativa realista frente a las restricciones

Con los precios de los vehículos nuevos en alza y las normativas urbanas cada vez más exigentes, la compra de un coche de segunda mano con etiqueta ECO se posiciona como una solución intermedia que equilibra coste, funcionalidad y sostenibilidad. Adaptarse a las nuevas normas sin renunciar a la movilidad sigue siendo posible para muchos conductores gracias a este tipo de modelos.

El mercado ofrece variedad, y cada vez más conductores optan por informarse bien y comparar antes de decidir. Así, el coche ECO de segunda mano no solo responde a una necesidad práctica, sino también a una elección responsable.