La estación de Ciudad Rodrigo ha vuelto a recibir un tren diurno de pasajeros tras 25 años sin servicio gracias a una iniciativa de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid. El convoy histórico, que conserva la estética de los años 80 y cuenta con un vagón utilizado por Pedro Almodóvar, ha transportado a 300 turistas para disfrutar del patrimonio mirobrigense.
La estación mirobrigense recupera temporalmente la actividad ferroviaria de pasajeros gracias a una iniciativa turística que recrea los viajes de finales del siglo XX. El convoy ofrece una experiencia inmersiva que incluye vagones clásicos, música de la época y un compartimento de cine utilizado por el director Pedro Almodóvar.
Tras 25 años sin recibir trenes diurnos, la estación de Ciudad Rodrigo ha vuelto a ser escenario de una parada ferroviaria que ha generado gran expectación entre los vecinos. El hito ha sido posible gracias a la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid, entidad encargada de organizar este viaje turístico especial.
El convoy ha transportado a alrededor de 300 personas en una ruta que ha comenzado en Madrid y ha realizado paradas para recoger viajeros en Villalba y Salamanca. Según ha explicado un integrante de la organización, la elección de la localidad mirobrigense como destino se debe a su atractivo turístico, su cercanía a la frontera y el encanto patrimonial de la ciudad amurallada.
A su llegada, los visitantes han contado con una visita guiada por el municipio, donde han podido disfrutar del patrimonio local y la gastronomía hasta las 17:00 horas, momento previsto para emprender el viaje de regreso.
El tren conserva intacta la esencia de los años 80 y 90. La composición cuenta con varios vagones especializados, incluyendo un coche cafetería y un vagón de camas. Los asientos están divididos en diferentes clases para adaptarse a las preferencias de los usuarios.
Los viajeros han podido elegir entre una clase con todos los asientos juntos y otra distribuida en compartimentos cerrados. Como reflejo fiel de la época, estos espacios mantienen la antigua división entre zonas para fumadores y no fumadores, aunque actualmente la normativa prohíbe el consumo de tabaco a bordo.
Una de las principales curiosidades del tren es el compartimento donde el director manchego Pedro Almodóvar grabó una escena de la película "Julieta". Este espacio conserva el tapizado original de los asientos y todos los detalles exactos del largometraje, identificados con un cartel informativo nada más entrar.
La experiencia a bordo busca ser diferente, relajante y divertida, transformando el viaje con música de la época y un ambiente cercano. "Es alucinante, porque ya en los trenes la gente no conversa, está mirando su pantalla o el teléfono", ha comentado uno de los organizadores del viaje.
En este tren histórico, por el contrario, "la gente conversa en el viaje". Desde la organización lo comparan con un entorno muy familiar: "Se parece un poco al bar del pueblo donde te conoce todo el mundo, aunque aquí nadie te conocía".
La puesta en marcha de este tren turístico conlleva importantes limitaciones logísticas. Los promotores tienen establecido un número máximo de kilómetros anuales que pueden circular para preservar la antigua maquinaria en óptimas condiciones.
Además, la conservación recae íntegramente en el esfuerzo desinteresado de los aficionados. "Lo mantenemos gente que somos voluntarios, estamos quitando nuestro tiempo personal para poder hacer que esto se pueda recrear y funcionar", ha subrayado el portavoz de la asociación.
Para acceder a este viaje temporal en el tiempo, los usuarios han abonado billetes que rondan los 30 euros. El tren dispone de diferentes categorías, ofreciendo pasajes de primera y de segunda clase, con una "mejor calidad en primera", según ha detallado la organización.
Respecto a la posibilidad de repetir esta parada en Ciudad Rodrigo en el futuro, la asociación ha señalado que este tipo de decisiones dependen de "instancias mayores". La resolución final recae tanto en el operador ferroviario como en el gestor de la infraestructura, quienes tienen la última palabra sobre el uso de la estación.
