Obstáculos en la Cañada Real de la Plata – 2
![[Img #524959]](/adjuntos/img/periodico/img_524959.jpg)
UNIDAD 5. Sistema Central (Sierra de Béjar)
La vía pecuaria, reducida prácticamente a la anchura de la antigua calzada romana, con la que coincide en buena parte de su trazado, apenas se ve obstaculizada. Se trata en su mayoría de una colada que discurre por la vertiente oriental del valle del río Cuerpo de Hombre. La propia anchura que supone su clasificación como cola-da es el mayor obstáculo para el tránsito ganadero por esta vía pecuaria..
Obstáculos | Superficie (m2) | Número | Porcentaje % |
Tendidos | 1 | 50,0 | |
Vallados | 1 | 50,0 |
UNIDAD 6. Cuenca del Sangusín y Alto Valle del Alagón
La zona de transición tras la Sierra de Béjar presenta una fuerte presión ganadera, lo que condiciona la aparición de un importante número de cancillas, así como vallados laterales que intrusan parte del terreno de la vía pecuaria
Obstáculos | Superficie (m2) | Número | Porcentaje % |
Vallados | 365.650 | 10 | 37,0 |
Carreteras | 18.963 | 7 | 26,0 |
Escombreras | 320 | 4 | 14,8 |
Cultivos | ? | 2 | 7,4 |
Tendidos | 1 | 3,7 | |
Zanjas | 300 | 1 | 3,7 |
Acceso a fincas | 300 | 1 | 3,7 |
Repoblaciones | 8.000 | 1 | 3,7 |
El solapamiento con las carreteras se produce tan sólo en los pasos por núcleos urbanos, separándose posteriormente ambos trazados. Una vez más ello implica la presencia constante de escombreras y vertederos.
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