Los conjuntos patrimoniales tienen que dotarse adecuadas infraestructuras y equipamientos de acogida para los visitantes: dársenas de autobuses, aparcamientos, centros de acogida, accesos e itinerarios peatonales, centros de interpretación, etc. Propiciar, desde el planeamiento urbanístico y la ordenación del territorio, la conexión entre los recursos patrimoniales de los destinos es una cuestión relevante en los territorios de naturaleza urbana y, fundamental, en los paisajes y rutas culturales.
Esto solo es posible estableciendo adecuados puentes y mecanismos de comunicación entre las políticas urbanísticas, las territoriales, las turísticas y las de patrimonio cultural.
La revalorización y utilización turística del patrimonio requieren integrarlo en un proyecto cultural de recuperación urbana. En esta línea de trabajo y reflexión se sitúa la sugerente investigación Ciudades Históricas como Destinos Patrimoniales , donde se resalta como la gestión de las competencias constituye una cuestión central en el momento de implementar políticas orientadas a la preparación de los destinos patrimoniales en cuanto productos turístico-culturales de primera magnitud.
Para estimular el avance en el planteamiento señalado, siguiendo de cerca la experiencia del Sistema de Calidad Turística Español, se sugiere que las ciudades históricas, entendidas como destinos patrimoniales, deberían ser objeto de una certificación específica, lo que implicaría la apuesta por la calidad en todo el sistema de turismo cultural.
Se propone una certificación “P” de “PATRIMONIO”, entendida como una herramienta de control para acreditar los sitios urbanos de dominante patrimonial como destinos culturales sostenibles, algo así como una marca de calidad que para alcanzarla es imprescindible reunir una serie de requisitos y apostar por un modelo de relaciones sostenibles entre turismo y patrimonio
Imagen Santiago Bayon Vera
