Renfe suprimirá el tren directo entre Salamanca y Barcelona, según UGT

El sector ferroviario de UGT en Salamanca ha denunciado este viernes que Renfe tiene previsto suprimir el tren directo que conecta la capital del Tormes con Barcelona a partir del próximo 7 de abril de 2026. Esta modificación obligará a los usuarios a realizar un transbordo en Zaragoza, encareciendo e incomodando el viaje, según advierte la organización sindical. Otras entidades, como FEVESA, la Federación de Asociaciones de Vecinos de Salamanca, anuncian movilizaciones, si se confirma la pérdida de esta conexión.

El sindicato ha mostrado su preocupación por la retirada del tren 00631/00632, considerado uno de los servicios más demandados en la provincia. Hasta ahora, este convoy efectuaba su salida desde la estación de Salamanca a las 12:28 horas, un horario que permitía a los usuarios de la provincia desplazarse hasta Vialia en el mismo día sin necesidad de pernoctar en la ciudad.

Con la nueva planificación, Renfe ofertará un tren con salida de Salamanca a las 7:20 horas que finalizará su recorrido en Zaragoza a las 13:46 horas. Para el trayecto inverso, la salida desde la capital aragonesa se efectuará a las 15:50 horas, con llegada a Salamanca a las 22:06 horas. Este cambio implica que los viajeros con origen o destino en Barcelona tendrán que realizar un transbordo en Zaragoza, cuyos detalles aún están sin definir.

Bloqueo en la venta de billetes a Valladolid

A la supresión de la conexión directa con Cataluña, UGT suma la queja por la imposibilidad actual de adquirir billetes. A falta de diez días para que se apliquen estas modificaciones, los viajeros no pueden comprar sus pasajes ni para Zaragoza ni para Valladolid.

Esta situación afecta especialmente a los usuarios de Media Distancia a Valladolid, muchos de ellos trabajadores que se desplazan a diario para regresar en la misma jornada. Según detalla el sindicato, actualmente solo disponen de opciones a las 14:08 horas, a las 18:53 horas y un nuevo servicio a las 20:49 horas.

Reivindicaciones históricas para la provincia

Aprovechando este comunicado, el responsable del Sector Ferroviario de FeSMC-UGT Salamanca, Teodomiro González Prieto, ha reiterado varias demandas para mejorar la conectividad de la provincia:

• Conexión con Madrid: Solicitan la quinta frecuencia de los trenes Alvia en días laborables y la cuarta durante los fines de semana, justificadas por la alta ocupación actual y el respaldo de las entidades locales.
• Ruta a Fuentes de Oñoro: Reclaman más frecuencias de Media Distancia para evitar la despoblación en el oeste de la provincia.
• Trenes de proximidad con Ávila: Piden un servicio a primera hora de la mañana pensado para estudiantes y usuarios de hospitales, ya que actualmente solo existe un tren de mañana y otro de tarde con paradas en las localidades intermedias.
• Aprovechamiento de recursos: Solicitan que el tren 18324, que une Salamanca con Valladolid los fines de semana a las 9:55 horas y regresa como material vacío, se habilite para el transporte de viajeros.