La formación leonesista reclama además la supresión urgente del paso a nivel de El Carpio y asegura que estas medidas elevarían la velocidad a 200 km/h y mejorarían la seguridad
La Unión del Pueblo Leonés (UPL) ha reclamado la ejecución inmediata del vallado perimetral de la línea férrea que conecta Salamanca con Medina del Campo, así como la aceleración en la supresión del paso a nivel de El Carpio. Según la formación leonesista, estas intervenciones son fundamentales para mejorar la seguridad del trazado y permitirían reducir los tiempos de viaje entre Salamanca y Madrid en hasta 20 minutos.
Para los leonesistas, la línea ferroviaria es una arteria "esencial para la movilidad, el transporte y la economía de la provincia de Salamanca". Sin embargo, advierten de que existen carencias estructurales que lastran su competitividad. En concreto, señalan que la falta de un vallado completo y la persistencia del paso a nivel impiden elevar la velocidad máxima del corredor hasta los 200 kilómetros por hora.
Desde UPL lamentan la lentitud administrativa que arrastra esta infraestructura. La formación recuerda que han pasado 25 años desde que en 2001 se empezó a proyectar la electrificación completa de la línea Fuentes de Oñoro-Medina del Campo. A día de hoy, denuncian, "sigue sin haberse ejecutado la electrificación entre Salamanca y Fuentes de Oñoro", mientras que en el tramo hacia Medina siguen pendientes tanto el cerramiento de la vía como la obra en El Carpio.
Específicamente sobre el proyecto de supresión del paso a nivel de El Carpio, UPL critica que, pese a haber sido diseñado en el año 2021, "cinco años después sigue sin haberse ejecutado". Consideran este punto como uno de los principales "cuellos de botella" del trazado, cuya eliminación reportaría mejoras sustanciales en las prestaciones técnicas de la línea.
La formación insiste en que estas actuaciones tendrían un impacto directo en la competitividad del ferrocarril, mejorando no solo la conexión con Medina del Campo, sino optimizando el enlace con Madrid. Desde UPL subrayan que estas obras "no requieren de nuevos estudios ni de grandes anuncios, sino de voluntad política y ejecución".
Califican los proyectos de "técnicamente viables" y con un "retorno claro en términos de seguridad, eficiencia y cohesión territorial", por lo que exigen un compromiso firme para desbloquear unas inversiones que acumulan, a su juicio, años de "retraso injustificado".