Algo que ocurre en especialmente durante los fines de semana, festivos o vísperas de festivo. Por ejemplo, si buscamos la posibilidad de comprar un billete para viajar el viernes 24 de noviembre con destino Salamanca y origen Madrid (cualquier parada)
Encontrar un billete disponible de Salamanca a Madrid resulta prácticamente imposible. Solo hace falta entrar en la web de Renfe o acercarse hasta un punto de venta para darnos cuenta que a corto plazo, todas las pestañas ofrecen la misma información: TREN COMPLETO.
Algo que ocurre en especialmente durante los fines de semana, festivos o vísperas de festivo. Por ejemplo, si buscamos la posibilidad de comprar un billete para viajar el viernes 24 de noviembre con destino Salamanca y origen Madrid (cualquier parada), vemos que de las trece líneas con salida desde la capital charra, en diez ya no hay plazas, en otros dos no hay opción de comprar y hay solamente uno en el que se puede adquirir billete.
Esta opción el tren sale a las 5:48 horas y tiene la llegada de sobre las 8:26 horas. Más de dos horas y media de trayecto de este Media Distancia. ¿La vuelta? Programada para el domingo 26 con salida Madrid y destino Salamanca, ocurre lo mismo: todos los trenes completos excepto el primero.
Una situación que se repite con fechas más posteriores y cercanas a la Navidad. Para el puente de la Constitución apenas TODOS los trenes Alvia ya están completos. De cara a las fechas más navideñas, tampoco hay sorpresas: o tren completo o asientes libres con precios que superan, en ocasiones, los 35 euros, en el caso de los ALVIA. En los MD, todavía hay asientos disponibles.
Esta situación se viene prologando en el tiempo, con la demanda por parte de la sociedad salmantina de la ampliación de una quinta línea ALVIA (tren rápido) que una Salamanca y Madrid y que no llega.
Además, los usuarios habituales reclaman que los trenes van vacíos. Es decir, los usuarios reservan el billete pero finalmente no viajan. Por ejemplo, desde la Asociación Tren Salamanca (con perfil de Twitter @AlviaSalamanca), reivindican constantemente esta situación. Un claro ejemplo es esta publicación de hace unos días, comparando esta situación con la de otros lugares de Europa.
Esta no es la única demanda que tiene Salamanca con respecto a las frecuencias de trenes. Por otro lado, desde la Plataforma Salmantina en Defensa del Ferrocarril y el Movimiento Tren Ruta de la Plata para recuperar el trazado y fortalecer el Corredor del Oeste; convocaron el pasado fin de semana una concentración en la Plaza Mayor de Salamanca.
Una concentración que se ha repetido en distintos municipios del oeste de España para reivindicar la reapertura de la conexión ferroviaria conocida como Ruta de la Plata, cerrada al tráfico de pasajeros hace casi 40 años y al de mercancías hace casi 30.