Desde que el Gobierno de Marruecos declarara de manera oficial la cancelación de la denominada 'Operación Paso del Estrecho' en el que millones de marroquíes se desplazan hasta su país desde sus habituales lugares de residencia, se han sucedido los problemas y las reivindicaciones de los principales sectores afectados.
Uno de los más dañados de manera directa por el anuncio del ministro marroquí de Exteriores, Nasser Bourita, han sido sin duda el de las Estaciones de Servicio de Salamanca y Castilla y León, por las que habitualmente, entre junio y agosto, se desplazaban cientos de miles de vehículos para su ya tradicional peregrinar a sus orígenes.
Una situación que supone en el gremio una profunda brecha económica y laboral ya que, tal y como explican desde FERECLAES, "la decisión del Gobierno de Marruecos de cancelar la ruta del paso al estrecho por España y no dar así prioridad de tránsito a los marroquíes para embarcar en Algecira
s es un palo muy duro".
Una situación, que desde las Estaciones de Servicio apuntan hacia una misma dirección. "Han sido principalmente problemas políticos derivados de la atención sanitaria que se dio en nuestro país al líder del frente Polisario lo que ha generado esta decisión, algo que supone unas perdidas terribles para nuestro sector, ya que suben y bajan dejando gran cantidad de dinero".
Desde la Federación cuantifican las perdidas ya que, tal y como detallan, "habitualmente se movían alrededor de 3 millones de vehículos rodando por España de camino a Algeciras, lo que supone un impacto económico estimado que solo en Castilla y León supone la pérdida de 25 millones de euros entre julio y agosto. Es un golpe importante para nosotros y la hostelería" mientras mantienen la esperanza de futuro, asegurando que "sabemos que este año lo tenemos perdido, esperemos que sea algo de ahora y que no se mantenga en años venideros".